Italia e Germania invitano l'UE a riconsiderare il prossimo divieto di circolazione delle auto a benzina
I leader del settore si oppongono alla proposta di una rapida transizione. Mettono in guardia dalle possibili ripercussioni economiche. L’Italia e la Germania ospitano alcune delle principali case automobilistiche al mondo. Questa è la ragione per cui Roma e Berlino sono interessate a rimarcare la necessità di un approccio più pragmatico.
Anche l'Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (ACEA), i cui membri includono BMW, Ford, Renault, Volkswagen e Volvo, ha segnalato un calo delle vendite di auto elettriche. La quota di mercato delle vendite di auto elettriche è diminuita di quasi un terzo rispetto all'anno scorso.
ACEA, Berlino e Roma hanno forse ragione?
La Commissi